どんな航空機を操縦するにしても、姿勢指示器（Attitude Indicator）は最も重... Continue reading
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航空力学を説明する際、しばしば「地面効果は空気のクッションである」や「翼の上面を流れる空気... Continue reading
サークリング・アプローチは非精密進入（Non-Precision Approach）に限定... Continue reading
好き嫌いは別として、グラウンド・エフェクトは着陸（そして離陸）に大きな影響を与えます。 も... Continue reading
プロペラが推力を生み出すことは知っているけれど、具体的にどのようにしてそれが実現するのでし... Continue reading
AOPAのNall Reportによると、固定ギア単発機の事故の40％近くが着陸時である。... Continue reading
IFR飛行中に無線を使えないと、複雑な意思決定を迫られることがあります。また、状況によって... Continue reading
計器進入中に降下率が1,000フィート毎分（FPM）を超えたことはありますか？もしそうなっ... Continue reading
拒否された離陸（中断離陸）時に安全に停止する方法 離陸を中止すべき理由は数多くありますが、... Continue reading
凍雨の形成過程 FAA（米連邦航空局）によると、凍雨（フリージングレイン） は、雪が暖かい... Continue reading
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