どこで着陸しても、風に向かってノーズを上げたまま、真っ直ぐに着陸する準備をすることが重要です。これにより、遅い地上速度で着陸でき、飛行機を使って自分を守ることができます。

オフエアポートでの着陸時の航空機の設定
オフフィールドで着陸する際、フラップはどうすべきでしょうか？フラップを使うことで、失速する前に低速で飛行できるため、これは明らかに良いことです。しかし、フラップはグライド距離を大幅に短くします。

オフフィールドでの着陸の準備をする際、フラップを早く使いすぎないように非常に注意が必要です。そうしないと、どんなに計画がしっかりしていても、うまくいかず、望ましくない場所に着陸してしまい、適切な着陸地点に着陸できなくなる可能性があります。

着陸装置の位置も考慮すべき点です。

使用するかどうかに関する決まりはありませんが、引き込み式の着陸装置を持っている場合、選択肢がいくつかあります。

もし、耕された畑のような柔らかい場所に着陸する場合、着陸装置を下ろしたままで着陸すると、着陸装置が土に食い込んで飛行機が転倒する可能性があります。しかし、硬い地面に着陸する場合、着陸装置を下ろすことで、着地の衝撃を和らげ、飛行機を完全に停止させることができます。

オフエアポートでの着陸
着陸する際、伝説的なパイロット、ボブ・フーヴァーの言葉を思い出してください。「強制着陸を迫られた場合、できるだけ事故の最深部まで飛んで行け。」

完全に停止したら、すぐにやるべきことが二つあります。時間があれば、ELTを作動させて、捜索と救助チームに自分の位置を知らせます。そして、二つ目は、自分と乗客を飛行機から速やかに降ろすことです。

良いパワーアウト着陸を実行するには、飛行機を完全に停止させ、最適な着陸地点を選び、ATCに自分の状況を伝えることが重要です。この三つをしっかり行えば、無事に歩いて帰れる着陸ができます。