FGSチップス Read more 不安定なILS信号がゴーアラウンド(着陸復行)の原因に 04/07/2025 / 55 / 0 ILS進入中にローカライザーやグライドスロープが不安定に飛び跳ねたことはありますか?ここで... Continue reading
FGSチップス Read more IFR飛行におけるGPSとDME距離の違い 02/07/2025 / 104 / 0 GPSとDMEは異なるシステムであり、それぞれ異なる種類の距離を測定します。GPSは「地表... Continue reading
FGSチップス Read more 「夏のフライトにおける3つの経験則(ルール・オブ・サム)」 27/06/2025 / 62 / 0 これからの暑い季節に向けて、覚えておくべき優れたルール・オブ・サム(経験則)を3つ紹介しま... Continue reading
FGSチップス Read more ILSクリティカルエリア:いつ手前で停止すべきか? 16/05/2025 / 179 / 0 いつタクシーウェイ上の黄色いILSクリティカルエリア標識の手前で停止する必要があるのか? ... Continue reading
FGSチップス Read more 計器進入でミスドアプローチポイントを過ぎてからゴーアラウンドすると、どうなる? 30/04/2025 / 124 / 0 ILSのクリアランスを受けて進入し、約500フィートで雲を抜けました。フレアを始めようとし... Continue reading
FGSチップス Read more 「誘導抗力:その仕組み」 21/04/2025 / 238 / 0 誘導抗力とは?誘導抗力(Induced Drag)は、揚力(Lift)が発生することによっ... Continue reading
FGSチップス Read more VFRクロスカントリーに最適なチェックポイントの選び方 15/04/2025 / 111 / 0 空から見つけられなかったVFRチェックポイントを選んでしまったこと、ありませんか?誰しも一... Continue reading
FGSチップス Read more イエローアーク(黄色弧)内で飛行しても大丈夫か? 01/04/2025 / 144 / 0 「黄色弧内では飛行しないように」と誰かに言われたことがありますか?多くの航空機では、それは... Continue reading
FGSチップス Read more 3度のグライドスロープを計算するための簡単な2つのルール 27/03/2025 / 178 / 0 ❗️ ILS進入中にグライドスロープを追いかけてしまったことは... Continue reading
FGSチップス Read more 完璧なクロスウィンドランディングの方法 26/03/2025 / 168 / 0 🛬 ATIS情報を確認中… 着陸のため進入中、ATIS(自動気象情報放送)... Continue reading