FGSチップス Read more 氷雨に注意 アイシングの可能性大 31/12/2021 / 618 / 0 氷雨の発生原因 FAAによると、「氷雨は、雪片が上空の暖かい層(気温0度以上)に落ち、溶け... Continue reading
FGSチップス Read more パイロットが雲中で混乱する6つの原因と防止策 29/12/2021 / 947 / 0 冬になり、灰色のIFRの日が後を絶ちません。一般的な航空事故の5-10%は空間認識失調によ... Continue reading
FGSチップス Read more 3度のグライドスロープを計算するための2つの簡単なルール 26/12/2021 / 5101 / 0 ILSアプローチでグライドスロープを追いかけていたことはありませんか?VFRファイナルアプ... Continue reading
FGSチップス Read more ファイナルアプローチが高い場合、どのように修正すればいいのか? 26/12/2021 / 807 / 0 ファイナルでロールアウトすると、PAPIに4つの白いライトが見える。最初にパターンを回った... Continue reading
FGSチップス Read more スピン・リカバリーの4ステップを解説 23/12/2021 / 3835 / 0 あなたはスピンの練習をしたことがありますか?もしあれば(なくても)、リカバリーの頭文字であ... Continue reading
FGSチップス Read more 雪の中を飛ぶことで「アイシング」する可能性は? 16/12/2021 / 1199 / 0 雪は本当に “既知の着氷状態 “としてカウントされるのか?カンザス... Continue reading
FGSチップス Read more 「スペシャルVFRクリアランス」その使い方とは 13/12/2021 / 1533 / 0 Special VFR Clearance(特別VFR許可)は、シーリングや視界が低い空港... Continue reading
FGSチップス Read more パイロットが知っておくべき7つのルール 28/11/2021 / 1415 / 0 基本的なルールを知っていれば、飛行機に乗るのはずっと楽になります。ここでは、7つのルールと... Continue reading
FGSチップス Read more ミニマムVFRコンディション、アイシングに遭遇する可能性大。フライトする? 14/11/2021 / 988 / 0 あなたのシナリオ 秋の寒い朝、ミシガン州アッパー半島のホートン(KCMX)で、あなたはセス... Continue reading
FGSチップス Read more ファイナルではPAPI/VASIに従うべきか、それともランウェイ・ナンバーを目指すべきか? 14/11/2021 / 1618 / 0 PAPI/VASIをファイナルアプローチの降下補助として使うべきなのか、それとも貴重な滑走... Continue reading