FGSチップス Read more ピッチは対気速度、パワーはグライドスロープ?それとも逆? 27/01/2024 / 325 / 0 グライドスロープが高い。どのように修正しますか?ピッチダウンするのか、それともパワーを下げ... Continue reading
FGSチップス Read more 次のフライトで使える5つのルール 21/01/2024 / 254 / 0 1) 横風成分の推定 地上にいる時は、POHの横風表やE6Bを使うのは簡単です。しかし、上... Continue reading
FGSチップス Read more 横風修正: 滑走路にタッチダウンした後、コントロールを維持する方法 15/01/2024 / 297 / 0 横風着陸は車輪が地面に接地しても止まりません。ここでは、ロールアウト中に減速しながら横風補... Continue reading
FGSチップス Read more 他のパイロットと一緒に飛ぶときの注意点 09/01/2024 / 281 / 0 フライトコントロールのある座席に座っているのなら、自分もクルーだと考えるべきだ。防御態勢を... Continue reading
FGSチップス Read more なぜCGの位置が飛行機の性能に影響するのか? 30/12/2023 / 886 / 0 CGが前方や後方に移動すると、飛行機の性能に影響する。でもなぜ? 前方CGと後方CG 機体... Continue reading
FGSチップス Read more 誤ったトランスポンダーの設定により離陸時にコントロールを失ったパイロット 15/12/2023 / 368 / 0 トランスポンダーの設定が正しくないなどという些細なことでも、気を抜くと事故につながりかねな... Continue reading
FGSチップス Read more ヨーダンパーの仕組み 12/12/2023 / 1915 / 0 ヨーダンパーのおかげで、乗客はより快適に、パイロットはより楽にフライトできる。その仕組みは... Continue reading
FGSチップス Read more ターボチャージャーの仕組み 05/12/2023 / 519 / 0 高高度での飛行には、空気抵抗の減少、真の対気速度の高速化、正しい方向を向いていれば追い風の... Continue reading
FGSチップス Read more アドバースヨー: 飛行機への影響 27/11/2023 / 1351 / 0 アドバースヨーとは、飛行機が旋回と逆方向にヨーイングする傾向のこと。例えば、右にロールする... Continue reading
FGSチップス Read more すべてのパイロットがパワーオフ180着陸を練習すべき理由 19/11/2023 / 602 / 0 ダウンウインドでエイムポイントマーカー上空でエンジントラブルに見舞われることはまずないだろ... Continue reading