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FGSチップス Read more 誤ったトランスポンダーの設定により離陸時にコントロールを失ったパイロット 15/12/2023 / 469 / 0 トランスポンダーの設定が正しくないなどという些細なことでも、気を抜くと事故につながりかねな... Continue reading
FGSチップス Read more ヨーダンパーの仕組み 12/12/2023 / 2435 / 0 ヨーダンパーのおかげで、乗客はより快適に、パイロットはより楽にフライトできる。その仕組みは... Continue reading
FGSチップス Read more 飛行機のターボチャージャーの仕組み 05/12/2023 / 702 / 0 高高度での飛行には、空気抵抗の減少、真の対気速度の高速化、正しい方向を向いていれば追い風の... Continue reading
FGSチップス Read more アドバースヨー: 飛行機への影響 27/11/2023 / 1748 / 0 アドバースヨーとは、飛行機が旋回と逆方向にヨーイングする傾向のこと。例えば、右にロールする... Continue reading
FGSチップス Read more すべてのパイロットがパワーオフ180着陸を練習すべき理由 19/11/2023 / 772 / 0 ダウンウインドでエイムポイントマーカー上空でエンジントラブルに見舞われることはまずないだろ... Continue reading
FGSチップス Read more 毎回完璧なS字ターンをする方法 12/11/2023 / 432 / 0 S-ターンは、あなたが学生パイロットとして飛行する3つの地上基準マニューバのうちの1つです... Continue reading
FGSチップス Read more 失速時にエルロンを使ってはいけない理由 07/11/2023 / 926 / 0 失速に近づいているときにエルロンを使うと、翼が上がる代わりに下がってしまうことがあるので注... Continue reading
FGSチップス Read more いつも教科書通りのトラフィックパターンを作るための8つのヒント 03/11/2023 / 443 / 0 トラフィック・パターンでお悩みですか?パターン・ワークを微調整するためのヒントをご覧くださ... Continue reading
FGSチップス Read more 進入速度とスレッショールド通過速度の違いとは? 28/10/2023 / 563 / 0 ファイナルで正しい速度で飛ばなければ、タッチダウンポイントを毎回数百フィートもミスすること... Continue reading