エンジンをどのように始動させるかによって、時間の経過とともにどの程度消耗し、破損し、維持費... Continue reading
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滑走路のスレッショルドを越えたところで、突然、滑走路の幅がフロントガラスを埋め尽くした。あ... Continue reading
パイロットとして、私たちのほとんどは、構造物の着氷と、それが引き起こす危険な、時には致命的... Continue reading
航跡乱気流の危険性についてはよくご存知だろう。航跡乱流は強力で目に見えず、空中に数分間滞留... Continue reading
今、私たちはヘリコプターの性能、特にあなたの機体に思いを馳せるべき時期です。どれだけ持ち上... Continue reading
ファイナルで正しい速度で飛ばないと、タッチダウンポイントを毎回数百フィートも逃してしまうこ... Continue reading
横風で起こる着陸事故というと、普通は風の強い日を思い浮かべますよね。本当に風の強い日です。... Continue reading
DAとDHは互換性のあるフレーズではありません。全く別のものなのです。ここで知っておいてほ... Continue reading
ファイナルが高い？ここでは、フォワード・スリップを使って、対気速度を上げずに降下速度を上げ... Continue reading
着陸は、間違いなく、航空業界で最も難しいことの一つです。夜間の着陸はさらに困難です。 視覚... Continue reading
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