テイクオフを中止する理由はたくさんありますが、重要なのは、テイクオフのためにパワーを増やすたびに、しっかりとした計画を立てておくことです。ここでは、テイクオフが中止された場合の準備と実行方法について説明します。
なぜ中止なのか？緊急事態と異常事態
セスナスカイホークでもエアバスA320でも、離陸ロール中に緊急事態や異常事態が発生した場合は、リジェクト・テイクオフを行う必要があります。ここでは、その中でも代表的なものをご紹介します。
エンジン出力の低下
ドアの開放 滑走路への侵入
加圧の失敗
油圧低下／油温上昇
失速防止／AOAの失敗
不十分な加速
エンジンの振動
ウィンドシア
あらゆる種類の火災
方向制御の喪失
ATCによる離陸の中止
離陸時に何かがおかしいと感じたら、できるだけ早い段階で低速で離陸を中止してください。
離陸計画の説明
お客様がお一人でも、ご友人とご一緒でも、クルーとご一緒でも、離陸中止の基準を説明してください。これは全ての航空会社がパイロットに求めていることであり、全てのGAパイロットにとっても有益なことです。
飛行機を離陸させる予定のポイントと、離陸を中止して滑走路にとどまる予定のポイントを口頭で伝えてください。全ての可能性を挙げることはできませんが、これらの基準を明確にすることで、離陸時のGO/NOの判断を容易にすることができます。
もしあなたがピストン機を操縦しているなら、ジェット機を操縦するパイロットが直面するような高速でのリジェクトの心配はありません。一般的には、ピストン機で離陸していない時に何か問題が発生した場合は、地上に留まることが最善の策です。
小型機で問題を起こすのは、滑走路が残っていない場合や、簡単に対処できるとわかっている小さな問題の場合だけにしましょう。
滑走路の長さが気になる？50/70ルールを使う
滑走路が足りなくなる前に離陸できるか？離陸ロールでは、特に離陸速度に近づくにつれて、このような質問はしたくないものです。滑走路の長さの50％に達した時点で、離陸速度の70％に達していない場合は、離陸を中止するべきです。
常に離陸性能表を使って、安全な離陸のために十分な滑走路があることを確認する必要があります。計画通りにいかず、離陸時に期待した性能が得られなかった場合、「離陸を中止する」という確実な判断材料が得られ、停止する余地も十分にあるのです。
FAAは、飛行ハンドブックの第5章で同じ提案をしています。「離陸に先立ち、パイロットは滑走路のどの地点で飛行機が空中にあげられるかを確認しなければならない。その地点に到達しても飛行機が空中にいない場合は、直ちに離陸を中止してください。適切に計画し実行すれば、方向制御の喪失、機体の損傷、および/または人身傷害を引き起こす可能性のある過剰なブレーキなどの特別な手段を使用せずに、飛行機を残りの滑走路内に停止させることができます。
リジェクトされた離陸の実行方法
リジェクト・テイクオフの一般的な手順は簡単です。Power Idle、Maintain Directional Control、Maximum Necessary Brakingです。
ただし、航空機メーカーが推奨する手順に必ず従うことを覚えておいてください。また、エンジンの火災で離陸を拒否した場合は、ミックスチャー・コントロールをアイドルカットにして、エンジンへの燃料供給を止める必要があります。そして、停止した後は、地上でエンジン火災が発生した場合の手順に従ってください。
“必要最大限のブレーキ “を行う際には、いくつかの点を考慮する必要があります。残り数千フィートの滑走路で離陸する場合、離陸を拒否する際に積極的にブレーキをかける必要はおそらくないでしょう。エアロダイナミック・ブレーキを使えば、実際にはブレーキを使う必要はないかもしれません。滑走路の終わりまでに機体を安全に停止させるのに十分なブレーキ操作を行えばよいのです。
なぜ積極的にブレーキをかけたくないのですか？回転速度に近い状態では、翼が揚力を生み出しているため、タイヤにあまり重量がかかっていません。つまり、ボールドテイクオフの際に積極的にブレーキをかけると、方向性を失いやすくなるのです。
その上、高速走行中に強引なブレーキ操作でタイヤをロックさせてしまうと、ブレーキのロックやタイヤの破裂を引き起こし、状況はさらに悪化します。FAAが推奨する「必要最大限のブレーキ」とは、滑走路の残り距離に応じて必要なだけブレーキをかけることです。
自分の意思を伝える
速度が落ち、差し迫った脅威が回避されたら、CTAF周波数でATCや他の航空機に自分の意思を伝えます。離陸を拒否したこと、どこで滑走路を降りる予定なのか、追加の支援が必要なのかを伝えてください。
離陸を拒否したばかりの時は、決して急いで滑走路を出ようとしないでください。深呼吸をして、飛行機をコントロールできる速度まで落とし、安全な場所を探して滑走路を出ましょう。
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