ミコヤン・グレビッチ MiG-15 (NATO 報告名ファゴット) は、アルテム・ミコヤンとミハイル・グレビッチによってソ連向けに開発されたジェット戦闘機です。 MiG-15 は最初に成功した後退翼ジェット戦闘機の 1 つであり、F-86 セイバーを除くすべての敵戦闘機を上回り、韓国上空で名声を博しました。

ミグ戦闘での成功とその信頼性により、この飛行機は世界中の東側諸国と共産主義諸国で非常に人気がありました。 1950 年以来、ロシア、チェコスロバキア、ポーランド、中国でおよそ 7,500 機の MiG-15 が製造されました。

MiG-15 はおそらく超音速で潜航するのに十分なパワーを持っていたが、「全飛行」尾翼を備えていなかったため、そうすることはできなかった。その結果、マッハ1に近づくにつれてパイロットの機体制御能力が著しく低下した。後のミグには全飛行尾翼が組み込まれることになります。さまざまな MiG-15 型が製造されましたが、最も一般的なのは MiG-15UTI (NATO 報告名ミゼット) 複座練習機でした。

MiG-15 は広く輸出され、中華人民共和国は 1950 年に MiG-15bis モデルを受け取り、12,000 機以上が製造され、史上最も多く製造されたジェット機でもあったと考えられています。 1980 年代後半、最初の MiG-15 が米国で民間登録され、過去 10 年間で少なくとも 20 機が世界中で軍用機として認可されました。

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