3度のグライドスロープを計算するための簡単な2つのルール

❗️ ILS進入中にグライドスロープを追いかけてしまったことはない？

✅ VFRでVASIやPAPIを見ながらファイナルアプローチした時も同じ。
✅ でも、もっと簡単な方法がある！

📉 降下率に影響するのは対地速度

✅ 対地速度（Groundspeed）は降下率に大きな影響を与える。
✅ グライドスロープに乗る前でも、簡単な公式で**降下率（FPM）**を推測できる。

📚 この計算式を覚えよう！

✅ オプション1：対地速度×5

✈️ 3度のグライドスロープで飛行中の場合、
➡️ 対地速度（Groundspeed）×5 でおおよその降下率（FPM）を計算できる。
➡️ FPM値を目安にして降下率を調整しよう。

✅ オプション2：対地速度を半分にして、最後に“0”を追加

✈️ 対地速度（Groundspeed）を2で割って、末尾に“0”を追加するだけで、
➡️ 3度のグライドスロープでのおおよその降下率（FPM）が求められる。

✅ 両方の計算方法で同じ結果が得られる

どちらの方法を使うかは、自分が得意な計算方法を選ぶだけだ。

🌬️ 風が降下率に与える影響

• **追い風（Tailwind）**がある場合 ➡️ 対地速度（Groundspeed）が上がるので、
  ➡️ グライドスロープを維持するためには、より高い降下率が必要になる。

• **向かい風（Headwind）**の場合は逆で、
  ➡️ 降下率は低くなる。

✈️ 例1：25ノットの向かい風、最終進入速度100ノット（対気速度）

この場合の降下率はどうなるのか、具体的な計算例を見てみよう。