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Monthly Archives: 9月 2023

FGSチップス

横風修正：滑走路にタッチダウンした後、コントロールを維持する方法

30/09/2023 / 440 / 0

横風修正：滑走路にタッチダウンした後、コントロールを維持する方法横風は車輪が地面に接地... Continue reading

FGSチップス

スリップ(外滑り)よりスキッド(内滑り)の方が危険な理由

24/09/2023 / 1223 / 0

スリップ(外滑り)よりスキッド(内滑り)の方が危険な理由失速中の内滑りは外滑りよりも危険... Continue reading

FGSチップス

完璧なILSアプローチの方法

17/09/2023 / 1005 / 0

完璧なILSアプローチの方法その前に… ILSの仕組み ILSアプローチの飛... Continue reading

FGSチップス

RNAVとGPS：その違いは？

09/09/2023 / 882 / 0

RNAVとGPS：その違いは？この2つの略語はしばしば同じ意味で使わますが、RNAVに... Continue reading

FGSチップス

ノーフラップでの着陸方法

01/09/2023 / 502 / 0

パーシャルフラップやノーフラップでの着陸は、軽飛行機では特に難しくも危険でもありませんが、... Continue reading

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