¥24,000
概要 ShockStraps™ は、3,000 ポンドを超える破壊強度を持つ独自の衝撃吸収タイダウンです。商用グレードのラチェット、1 1/2 インチの黒色ポリエステル ウェビング、統合されたソフト タイ、保持クリップ付きの特大フック、および独自の柔軟なショックストラップで構築されています。安全ストラップは 2 つの理由からショックストラップの片側に組み込まれています。1) 致命的な事故が発生してショックストラップが破損した場合、安全ストラップはタイをしっかりと固定し、所定の位置に保ちます。2) 安全ストラップはリミッターとしても機能するため、締めすぎて固定しようとするすべてのものにストレスが
概要
ShockStraps™ は、3,000 ポンドを超える破壊強度を持つ独自の衝撃吸収タイダウンです。商用グレードのラチェット、1 1/2 インチの黒色ポリエステル ウェビング、統合されたソフト タイ、保持クリップ付きの特大フック、および独自の柔軟なショックストラップで構築されています。安全ストラップは 2 つの理由からショックストラップの片側に組み込まれています。1) 致命的な事故が発生してショックストラップが破損した場合、安全ストラップはタイをしっかりと固定し、所定の位置に保ちます。2) 安全ストラップはリミッターとしても機能するため、締めすぎて固定しようとするすべてのものにストレスがかかることはありません。
バイクのタイダウンのように素早く簡単に行えますが、ラチェット システムの信頼性とショック コードの多用途性により、航空機は安全に保護されます。
1 1/2 インチのポリエステル ウェビングの破断強度は 4,000 ポンドで、ラチェット安全ストラップ全体の使用荷重制限は 1000 ポンドです。商用グレードのラチェットには外側リリースが付いており、手袋をしたままでも簡単に使用できます。ボルトで固定されているため、将来交換して投資を継続することができます。ポリエステルウェビングが使用される理由は、伸びが少なく、腐敗やカビに強く、強度が高く、手触りが柔らかいという優れた特性を備えているためです。
フックには保持クリップが黄色の亜鉛クロメート仕上げで追加されており、標準のクロムメッキに比べて耐候性と耐久性に優れています。各フックの隣には統合されたソフトループがあります。これにより、フックが合わないときにソフト ループを使用して、車軸やハンドルバーに巻き付けてフックにしっかりと引っ張ることができます。
ショックストラップは独自の配合で作られており、ほとんどの化学物質、日光、油、塩水、菌類、湿気の影響を受けません。この製品の強みは、風や横からの圧力が加わっても、ShockStrap がストラップにかかる圧力を一定に保つように、すべてが連携して機能することです。ショックストラップを締め直すために飛行機に戻る必要はありません。
特徴
信頼性 – ショックストラップは緩むことなく優れた衝撃吸収性を提供します。
安全ストラップ – ショックストラップが破損した場合のバックアップストラップ
耐久性 – ショックストラップは独自の配合で作られており、ほとんどの化学物質、日光、油、塩水、菌類、湿気の影響を受けません。
錆びにくい – フックとバックルは黄色の亜鉛コーティングされており、クロムメッキよりも8〜10倍長持ちします。
ソフトタイ – 荷物を固定する方法を常に見つける柔軟性
仕様
ShockStrap ラチェット安全ストラップの破壊強度は 3,000 ポンドです。
ショックストラップの片側に安全ストラップ
現場で交換可能な外側リリースを備えた商用グレードのラチェット
1 1/2 インチのポリエステルウェビングは、破断強度 3,000 ポンドと評価されています。
両端近くに統合されたソフトタイ
特大フック
両方のフックに保持クリップ
使用荷重制限は1000ポンドです。
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¥143,000
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