¥110,600
概要 **FAA は未承認 – 実験用航空機のみでの使用** Radiant は、ケースに折りたためる日中明るい高解像度 7 インチ LCD ディスプレイとフラッシュ マウント カメラを備えた新しいタクシー カメラをプレビューします。 テールドラッガー航空機をタキシングする際、パイロットが見えないことが多いもの、つまり目の前にあるものを優れた視野で見ることができます。空中ではボーナス機能が表示されます。視覚的な水平線と、意図したタッチダウン スポットを直接示すのに役立つ赤い十字線が表示されます。 特徴 タクシー カメラは、パイロットの死角で前方の視認性を向上させる画期的な製品です。飛行中にディ
概要
**FAA は未承認 – 実験用航空機のみでの使用**
Radiant は、ケースに折りたためる日中明るい高解像度 7 インチ LCD ディスプレイとフラッシュ マウント カメラを備えた新しいタクシー カメラをプレビューします。
テールドラッガー航空機をタキシングする際、パイロットが見えないことが多いもの、つまり目の前にあるものを優れた視野で見ることができます。空中ではボーナス機能が表示されます。視覚的な水平線と、意図したタッチダウン スポットを直接示すのに役立つ赤い十字線が表示されます。
特徴
タクシー カメラは、パイロットの死角で前方の視認性を向上させる画期的な製品です。飛行中にディスプレイによって提供される追加機能は、航空機が水平かどうかの認識を向上させるのに役立ちます。最後に、赤い十字線は、タッチダウンスポットを揃えるためのゲームチェンジャーです。
ディスプレイは明るく鮮明で、屋外の空のように鮮やかです。機内での使用法の最良の例は、ジェームスがパターンを一周し、赤い十字線を使用して意図したタッチダウン スポットに並ぶのを助ける、この拡張された未修正のビデオです。
ビデオの未修正のスクリーンショットには、ジェームズが最終アプローチに並ぶ際の赤い十字線が示されています。
別のビデオでは、ジェームスが 360 度旋回しながら地上でシステムをデモンストレーションしています。
付属のカメラは小型なので、止めネジを使用して任意の取り付け位置に調整できます。航空機の電源への接続に加え、1/2 インチの穴が必要です。カメラの出力は 1 本のケーブルを介してシステムの LCD ディスプレイに接続されます。
ディスプレイは、航空機のコントロール パネルの平らな上部に取り付けるように設計されています。
取り付け上の考慮事項のため、この画期的で根本的な新製品は実験用途のみを目的としています。
仕様
ディスプレイ寸法: 7.25 x 4.625 x 1.300
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