概要 長年のパイロットで作家のビル・コックス、タイトルは「My Sky: The Flights & Times of Bill Cox」。ビルにしか書けない美しく脚本化された方法で、パイロットとしての彼の生涯にわたる旅を詳述します。

航空ライター兼写真家でパイロットのビル・コックスは、13 歳の頃から飛行機に夢中になっていますが、それがどれくらい前のことなのかは認めていません。彼は前世紀中頃、民間航空パトロール士官候補生としてアラスカ州アンカレッジのメリルフィールドからパイパーJ-3カブに乗ってスキーを履いて初めて飛行機に乗って生還した。 「私たちはさまざまな捜索救助任務を行いました」とビルはコメントした。 「捜索ばかりで救助はなし。」

ビルはフェアバンクスのアラスカ大学に2年間、アルバカーキのニューメキシコ大学に5年近く通い、今では「ほとんど役に立たない2つの学士号」を取得したと認めているが、1つは科学、もう1つは芸術（音楽）であった。

元ダグラス航空機の航空宇宙テクニカル ライターだったビルは、1974 年にフルタイムの独立したフリーランス ライターとなり、約 2,000 件の記事を販売してきました。 1985年から1991年にかけて、ビルはABC/TVシリーズ「ワイド・ワールド・オブ・フライング」のオンカメラ司会者、脚本家、および初期編成パイロットとして、当時のABC/TV上級副社長フィル・ボイヤー（現在はAOPA会長を退任）と協力した。

1977 年からビルは海外への新品および中古航空機の配送を開始し、世界中で 220 回の配送フライトを行ってきました。注目すべき点は、本書では詳しく書かれていないが、ビルがブラッド・ピットとアンジェリーナ・ジョリーの元セスナ・グランド・キャラバンをカリフォルニア州ロングビーチから韓国・ソウルの新しい所有者に引き渡したということである。

半世紀にわたる飛行の中で、彼は 13 回のエンジン故障を経験しました (一度に 2 回、第 11 章を参照)。しかし、飛行機を失ったのは 1 機だけで、1998 年にエチオピアのオガデン砂漠でパイパー ランスを失いました (これについても第 11 章で詳しく説明します)。

ビルは 60 年間の飛行で約 15,000 時間を記録しました。

NAA/FAI の世界速度記録を 28 回樹立し、現在はマルチエンジン、計器、水上飛行機、グライダー、ヘリコプターの商用ライセンスを取得しています。

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