概要

着陸帯/滑走路照明
戦術用、遠征用、緊急用の飛行場の滑走路や、遠隔の固定翼着陸帯の滑走路や飛行場をマーキングするための、ポータブルで安定した点灯の白色 LED ライトです。未開発国の石油探査会社や前方配備された軍隊によって使用されています。

当初、石油探査会社の急行飛行場照明用に設計された Tektite の LANDING STRIP LIGHT は、標準的な C アルカリ電池で動作し、遠隔の飛行場着陸帯や急行飛行場での固定翼運用に使用される最初の LED 航空灯の 1 つです。米国/NATOが使用するように、軍事問題は厳しい。自己完結型で防水性があり、一時的な滑走路端、誘導路、ランプの照明に使用されます。一時的な運用の場合はすぐに設置でき、所定の位置に固定して半永久的に設置することもできます。

進入ベクトルに向かって角度を付けられたこれらの白色ライトは、基本的な着陸帯の端をマークするのに効果的です。航空機が地上に着陸すると、オレンジ色の反射カラーも着陸灯で点灯します。

これらのライトは FAA の承認を受けていませんが、スマッジ ポット、フレア、車両のヘッドライト、または非常用軽飛行機の着陸帯用のその他の即席照明よりも優れた代替品となります。施設管理者は、状況に応じて必要な照明の数を決定する必要があります (滑走路の両側の照明間の最大間隔は 200 フィートが一般的です)。ストリップのアプローチエンドをマークするには、LZ STROBE を使用することをお勧めします。

スプリング式の加重ベース (PVC コーティングされた鉛) により、強風や支柱の洗浄時にもライトが直立状態に保たれます。組み立ては不要なので、暗闇の中で手探りする必要はなく、持ち上げてひねるだけです。

オプションのレンズ カラーは、青 (誘導路)、緑、赤 (滑走路の端/ランアウト)、アンバー、黄、白 (標準) の 6 色からお選びいただけます。特別な赤外線/黒 (IR) バージョンは、承認された政府/軍事組織向けの暗視装置用に提供されています。

最終的な着陸の決定は常にパイロットの責任であり、いかなる地域でもこれらのライトを使用する場合は、パイロットおよび/または地方自治体の協議と承認が必要です。

操縦者の責任 – このシステムは、通常の視覚を持つパイロットによる夜間飛行のために、通常の視覚気象条件下で操作されるように設計されています。このシステムは、オペレーターの裁量とリスクにおいて使用されます。サプライヤーは、発生する可能性のある事件/事故について、黙示的か明示的かを問わず、一切の責任を負いません。操縦者は、訓練を受けた要員がシステムを操作し、航空の安全性を十分に認識し、着陸および離陸中は常に滑走路に動物、歩行者、障害物がないことを確認する必要があります。このシステムを使用できるのは、有能で現在夜間飛行を担当しているパイロットのみです。夜間定格訓練中の学生パイロットによる使用は禁止されています。

ライトは平らに折りたたんで収納できます

現時点では欧州連合には販売できず、RoHS に準拠していません。

個別に販売されます。他のレンズカラーが指定されていない限り、オレンジとホワイトレンズ。

Pelican 1660 ケースには、180 ポンドのライトが 40 個収まります。ケース付き、1550 ケースには 10 (50 ポンド) が入ります。

特徴

使いやすく、2 人のチームと車両で数分で導入できます。
コンパクト、多用途、効果的かつ手頃な価格。
数マイル離れた場所からパイロットを指定された着陸地点に素早く誘導します。
激しいプロペラ洗浄を受けても吹き飛ばされず、アースアタッチメントは必要ありません。
用途には、プライベートまたは不動産の着陸帯、空港のバックアップ照明、前方エリア、災害復旧エリア、および遠隔地の着陸帯が含まれます。
ユニットは単一の留め具で簡単に恒久的に取り付けることができます。

仕様

防水
パワー: 43.4 ルーメン
材質: ABS および LEXAN®、ビニールコーティングされたリードベース
電球: 14 個の白色 LED アレイ
電球寿命: 10,000時間以上
燃焼時間: 20時間以上
電池: 単三アルカリ電池 3 本 (付属)
重量: 3.75ポンド。 (1.7kg)
寸法: 高さ11.5インチ (29 cm) x 直径6インチ (15 cm)。基地で
米国特許 #6,168,288 および #6,814,463

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