概要 第二次世界大戦中、女性パイロットには史上初めて軍用機を操縦する機会が与えられました。米国では、有名な飛行士ジャクリーン・コクランが女性空軍操縦士（WASP）プログラムを立ち上げ、1942年から1944年にかけて1,000人を超える女性飛行士が米国とカナダ全土の工場から空軍基地まで航空機を運んだ。WASPは110の施設で運用され、最小の練習機から最速の戦闘機、最大の爆撃機まで、78の異なる種類の航空機で6,000万マイル以上を飛行した。 WASPはコックピット内で男性パイロットと同じように戦闘を除くあらゆる任務を遂行し、38人の女性パイロットが祖国のために命を捧げた。しかし、アメリカ陸軍航空軍の正式メンバーとしての外見にもかかわらず、WASP は戦時中は公務員とみなされていました。 1944 年に軍国化の試みが大々的に報道されたにもかかわらず、女性パイロットには 1977 年まで退役軍人の地位が与えられませんでした。

ソ連では、1938年の歴史的な極東飛行で有名なロシアの「アメリア・イアハート」マリーナ・ラスコワがソ連初の女性航空連隊を編成し、東部戦線で戦闘任務に就いた。 1,000 人を少し超える女性が合計 3 万回以上の出撃を行い、少なくとも 30 人のソ連の英雄を生み出しました。彼らの階級には2人の戦闘機エースも含まれていた。 50人以上の女性パイロットが戦死したとみられている。愛国心と航空への共通の愛情の両方を共有するこれらの先駆的な女性飛行士たちは、戦時中の文化における男性優位の思い込みに挑戦しながら、同様の障害に直面しました。戦時中に男性乗組員からの差別を経験したにもかかわらず、これらの勇敢な女性乗組員たちは最終的に尊敬を勝ち得ました。ここで説得力を持って語られるパイロットたちの偉業と勇気あるストーリーは、航空界に携わる次世代の女性たちにインスピレーションを与え続けています。

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