¥56,100
概要 E-Z Heat モデル 442 用航空機エンジン ヒーター – 2-1/4″x13″x1/32″ パッドパッド。 注: アプリケーションの正しい EZ Heat モデル番号については、「エンジン アプリケーション ガイド」を参照してください。ここをクリックしてください。 E-Z ヒート航空機エンジン ヒーターが開発されるまでは、冬季運航のためのエンジンの予熱は、良く言えば悲惨な雑務であり、最悪の場合、飛行機、パイロット、飛行業務にとって大惨事になる可能性があります。 E-Z Heat は、事実上すべてのプロペラ駆動航空機に非常に効率的なエンジン加熱を提供するように設計されています。ヒー
概要
E-Z Heat モデル 442 用航空機エンジン ヒーター – 2-1/4″x13″x1/32″ パッドパッド。
注: アプリケーションの正しい EZ Heat モデル番号については、「エンジン アプリケーション ガイド」を参照してください。ここをクリックしてください。
E-Z ヒート航空機エンジン ヒーターが開発されるまでは、冬季運航のためのエンジンの予熱は、良く言えば悲惨な雑務であり、最悪の場合、飛行機、パイロット、飛行業務にとって大惨事になる可能性があります。 E-Z Heat は、事実上すべてのプロペラ駆動航空機に非常に効率的なエンジン加熱を提供するように設計されています。ヒーターは、オイルパンの輪郭に容易に適合する柔軟な合成パッドで構成されています。このパッドは、約 300 ワットの電力を使用しながら、1 時間で 12 クォートのオイルを -40°F から +60°F まで加熱します。ヒーターの厚さは1/32インチです。これにより、ヒーターからエンジンへの即時の熱伝達が可能になります。
ヒーターはサーモスタットで制御されているため、一晩コンセントに接続しておけば、朝には出発の準備が整っていることになります。通常、完全な予熱には、エンジン全体が暖かくなるまでわずか 3 ~ 5 時間かかります。この新しい照明付きプラグ (120V モデルのみ、220V モデルにはヨーロッパのコンセントの違いに対応するためプラグは含まれていません) を使用すると、オーナーは窓の外を見るか、格納庫を覗くだけで、E-Z Heat エンジンのプレヒーターを差し込んだことを忘れていないかどうかを確認するだけで済みます。オスプラグの端には、新設計の発光ダイオード (LED) が成形されています。この LED により、オペレータは離れた場所からでも予熱システムに電力が供給されているかどうかを視覚的に認識できます。 FAA は認証済みの航空機について承認しました。
寒冷時の始動問題を解決し、エンジンの早期摩耗を軽減します。
特徴
インストール:
予熱時間:
ライト ブライト プラグ:
熱伝達:
仕様
寸法: 2 1/4インチ x 13インチ x 1/32インチ。
ワット: 265
ボルト: 120
アンペア: 2.2
オーム: 54
消費電力:300ワット以下/サーモスタット制御
電源要件: 110/120 ボルト
重量: 9オンス
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