ビーチクラフトスーパーキングエア 200 は、ツインターボプロップ輸送機および多用途航空機です。これは、1964 年以来継続的に生産されている航空機ファミリーであるキングエアシリーズの一部であり、民間用ターボプロップ航空機としては最長の生産期間となっています。キングエアシリーズは、これまでの競合他社をしのぎ、2006 年現在、生産されている 2 機しかないツインターボプロップビジネス航空機のうちの 1 機です。

以前のモデルよりも大きな容量を備えたキングエアの需要により、スーパーキングエア 200 の開発が行われました。新しい特徴には、モデル 100 と比較して、特徴的な T テール、より強力なエンジン、より大きな翼面積とスパン、キャビンの与圧の増加、より大きな燃料容量とより高い動作重量が含まれます。この航空機は 1973 年 12 月に認証され、定格 850 shp の PT-6A-41 エンジンを搭載しました。 PT-6A-42 エンジンを搭載した改良型 B200 モデルは 1981 年に生産が開始され、現在も生産されています。快適で広々とした「四角い楕円形」の与圧キャビンを備えています。飛行甲板には 2 名の乗組員が座り、パイロット 1 名でも飛行可能ですが、二重制御装置が装備されています。

スーパーキングエア 200 は、1972 年 10 月 27 日に初飛行しました。1996 年に名前から「スーパー」が外され、この航空機はキングエア B200 として知られるようになりました。 1981 年に初めて就航して以来、2,150 機を超える B200 が納入されました。その後もセスナコンクエストやパイパーシャイアンなどのライバルを追い越し、同クラスで最も成功した航空機となりました。

現在、米国陸軍、空軍、海軍、海兵隊はすべて B200 を飛行しています。呼称はサービスによって異なりますが、ほとんどは C-12 Huron または UC-12 と呼ばれます。軍事バージョンには、海軍の校正、海上パトロール、資源探査が含まれます。これらの航空機は、電子監視から VIP の輸送まで、さまざまな任務を実行します。他の通信事業者には、ギリシャ、英国、イスラエル、オーストラリアが含まれます。

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