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概要 リモート オイル フィルター キット – コンチネンタル エンジン A50 から IO550 コンチネンタル エンジンを搭載したすべての航空機に対して STC を取得しました。 Aeronca、Aircoupe、Beech、Bellanca、Cessna、Luscombe、Maule、Meyer、Mooney、Navion、Piper、Twin Commander などのメーカーのすべての航空機へのしっかりとした取り付けに最適です。 Airwolf のアプリケーション チャートと対応する取り付けマニュアルを確認して、リモート オイル フィルター キットを選択してください。 アプリケーショ
概要
リモート オイル フィルター キット – コンチネンタル エンジン
A50 から IO550 コンチネンタル エンジンを搭載したすべての航空機に対して STC を取得しました。
Aeronca、Aircoupe、Beech、Bellanca、Cessna、Luscombe、Maule、Meyer、Mooney、Navion、Piper、Twin Commander などのメーカーのすべての航空機へのしっかりとした取り付けに最適です。
Airwolf のアプリケーション チャートと対応する取り付けマニュアルを確認して、リモート オイル フィルター キットを選択してください。
アプリケーションチャート
明記されていない限り、ホースとクランプは含まれません。
AFC-K008-A は AFC-K008-B と互換性がありません。油温プローブの取り付けについては、Airwolf 取り付け説明書を参照してください。オプションの取り付け金具は含まれておらず、特別注文の場合のみ利用可能です。
利点
油をキレイに保ちます!
エンジンの寿命を延ばします。
オイル交換時間を 25 時間から 50 時間に延長します (ライカミングおよびコンチネンタル エンジン、星形エンジンを除く)。
多くのピストン航空機にはオイル スクリーンが装備されていましたが、現在でもオイル スクリーンのみが装備されています。
オイルスクリーンはエンジンを保護する効果はありません。オイル スクリーンの唯一の目的は、エンジンが金属の製造を開始するときに粒子を捕捉することです。 20 ミクロン (.001 インチ) を超える粒子は損傷を引き起こします。
オイルフィルターにはフィルターエレメントの検査中に見つかる小さな粒子が捕捉されるため、手遅れになる前に問題があることがわかります。
オイルクーラーの前でオイルをろ過し、エンジン内の粒子がオイルクーラーを台無しにするのを防ぎます。
既存の OEM フィルター アダプターを使用するアプリケーションで、オイル フィルターをより簡単にアクセスできる場所に再配置します。
オイル交換には数時間ではなく数分かかります。面倒なオイル交換はもう終わり!
対向エンジンの場合、キットの重量は 5 ポンド未満です。
*指示がない限り、キットにはホースは含まれません。
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