概要

このシンプル、安全、効率的な設計により、航空機の車輪アセンブリと主ギアのセキュリティの迅速な整備や修理が可能になります。

新しい設計により、前輪と尾輪の両方の航空機が、ギア ラグの上部に配置されたリフト パッドを使用して着陸装置によって上昇することができます。後者では、両方の車輪を一緒に持ち上げることができ、安定した、より安全な作業環境を作り出します。内蔵の安全停止により、ジャッキが予期せず下降するのを防ぎます。

クッション付きのベリーパッド昇降オプションを使用すると、航空機をギアボックス隔壁の下から持ち上げることができます。航空機を下から持ち上げることで、整備士はギアボックスの上部ギアの安全性を検査し、遊びや動きを調査することができます。

このジャッキは次のようなアクティビティに最適です。
タイヤを交換する
タイヤサイズを 8.50 x 6 タイヤから最大 31 インチ タイヤにアップグレードします。
ホイールベアリングにグリスを再塗布します
ブレーキパッドを交換する
ブレーキパックの「O」リングを交換する
車輪から空へ、またはその逆に簡単に移動できます。
航空機の重量とバランスの操作中に、メインギアタイヤの下にスケールを簡単に配置できます
セスナのフラット ギア ボックスの鋳物を交換する
セスナのラウンドギアボックスのブッシュを交換する
シングルおよびツインのノーズギアホイール、ストラットのサービス
尾輪アセンブリの整備
Snider Speed Kitの取り付けを含むSTCアップグレードに最適

イン・ザ・ボックス

領収書のコピー
取扱説明書
安全性と使用手順
ハイドロロイックポンプの最初のエア抜き方法を記載したカード
ありがとうカード

このフィールドは空白のままにしてください

FGSニュースレターに
登録して
最新情報をGET!!

登録されたメールアドレスはFGSのみで使用されます。 privacy policy を確認してください

確認メールをクリックしてください。 迷惑フォルダーもチェックしてください。