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概要 極超音速流体力学、熱伝達、非平衡現象など、航空工学カリキュラムに関するトピックが山ほどある中で、この簡潔なテキストは、古典的な空気力学理論を厳密に教室でテストされた扱いとして際立っており、航空工学に不可欠な背景です。
概要 極超音速流体力学、熱伝達、非平衡現象など、航空工学カリキュラムに関するトピックが山ほどある中で、この簡潔なテキストは、航空技術者にとって不可欠な背景であり、現在および将来の研究の基礎である古典的な空気力学理論を厳密に教室でテストされた扱いとして際立っています。この巻は、薄い翼と胴体上の外部流れの境界値問題を導入するための統一的なフレームワークとして、一致する漸近展開を認識している点でもユニークです。さらに、この本は空気力学における高速コンピューターの重要な役割を十分に認めています。
著者らは、流体力学の基礎を簡単に復習した後、一定密度の非粘性流れについてかなり広範な扱いを提供しています。第 3 章では特異摂動問題を扱い、ほとんどのテキストには見られない非常に有用なテクニックを紹介します。後続の章では、次のトピックについてしっかりと基本的な内容を説明します。
第章4-粘度の影響
第章5 薄翼理論
第章6-シエンダー-ボディ理論
第章定常亜音速流の 7 次元の翼
第章定常超音速流の8次元の薄い翼
第章9- 超音速でドラッグする
第章10- 抗力最小化問題における流れ逆転定理の使用
第章11- 干渉理論と非平面揚力表面理論
第章12- 遷音速の小さな擾乱の流れ
第章13-非定常流れ
大学院レベルの主要テキストまたは補助テキストとして最適な、翼と胴体の空気力学は、現役のエンジニアに最新の空気力学研究の結果と新しくて有用な分析ツールの選択への貴重な参考資料を提供します。
ホルト・アシュリーはスタンフォード大学の航空学/宇宙航行学および機械工学の教授です。 Marten Landahl は、M.l.T 航空宇宙学科に所属しています。そしてストックホルム王立工科大学機械学科。
仕様 ページ数: 304
寸法: 5 3/8インチ x 8 1/2インチ。
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