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ダグラススカイストリーク (D-558-1) は、米国航空諮問委員会 (NACA) と協力して、米国海軍航空局のためにダグラスエアクラフトカンパニーによって 1945 年に設計されました。スカイストリークは、自らの力で地面から離陸し、真っ直ぐな翼と尾翼を備えたターボジェット動力の航空機でした。 D-558-1は水平飛行ではマッハ0.99に達しましたが、急降下では超音速飛行しかできませんでした。世間の認識では、D-558-1 によって行われた研究の多くは、チャック・イェーガーと超音速ロケット機 X-1 によってすぐに影が薄くなってしまいました。しかし、スカイストリークは遷音速で長時間飛行することで航空研究において重要な役割を果たし、これにより X-1 は限られた時間だけ超音速で飛行できるようになりました。
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