適用：パイパー PA-12、PA-18
スパー上の頑丈な翼タイダウン
ステンレススチールとアルミニウムスペーサー
STC承認（PA-12 SA02067AK、PA-18 SA02066AK）

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航空機保持のニーズに対応する多用途のソリューションです。

イン・ザ・ボックス

10 フィートの調節可能な EZ-Lock タイダウン ストラップ 3 本
スチール製カラビナ
耐久性の高いスチール製スパイラルステーク
高視認性バッグ

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ほとんどのセスナ 150 および 152 航空機のテールタイダウンとして承認されています。一部の航空機のテールコーンタイダウンにも承認されています。

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すべてのバン用の翼型タイダウン 航空機は、3/8-16 スレッド スタッドと翼型ベースを使用して有料で販売されています。
翼をジャッキアップする必要がある場合は、翼形ベースの代わりに、ねじ付きスタッドのねじドーム六角ナットを使用します。これでオーウィング・ジャッキ・ポイントが完成しました。
タイダウン組み立て説明書が付属して販売されます。
タイダウンはさまざまな航空機に適合します。

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ATC地上OPSキット。このキットには、ボガート牽引バー、ノーズホイール用ボギバー、ゴム製ホイールチョック、成型ホイールチョック、ナイロン製タイダウンロープが含まれています。

イン・ザ・ボックス

1-ボガート牽引バー 前輪用ボギバー
1-ゴム車止め
一体成型輪止め
ナイロン製タイダウンロープ

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Airforms P/N AF2612035-1、テールタイダウンハンドル、リア。 Cessna P/N 2612035-1 の直接交換品。すべての S/N 航空機、セスナ モデル 208 および 208B が対象です。

FAA PMA承認済み

仕様

精密なフィット – 純正部品とのドロップイン交換
航空機のインターフェースは変更なし
テール スタンドのインターフェイスは変更されていません – 既存のテール スタンドで動作します
下塗り済みですぐに取り付けられます
FAA PMA承認済み
すべての S/N 航空機、セスナ モデル 208 および 208B

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ShockStraps™ は、3,000 ポンドを超える破壊強度を持つ独自の衝撃吸収タイダウンです。商用グレードのラチェット、1 1/2 インチの黒色ポリエステル ウェビング、統合されたソフト タイ、保持クリップ付きの特大フック、および独自の柔軟なショックストラップで構築されています。安全ストラップは 2 つの理由からショックストラップの片側に組み込まれています。1) 致命的な事故が発生してショックストラップが破損した場合、安全ストラップはタイをしっかりと固定し、所定の位置に保ちます。2) 安全ストラップはリミッターとしても機能するため、締めすぎて固定しようとするすべてのものにストレスがかかることはありません。

バイクのタイダウンのように素早く簡単に行えますが、ラチェット システムの信頼性とショック コードの多用途性により、航空機は安全に保護されます。

1 1/2 インチのポリエステル ウェビングの破断強度は 4,000 ポンドで、ラチェット安全ストラップ全体の使用荷重制限は 1000 ポンドです。商用グレードのラチェットには外側リリースが付いており、手袋をしたままでも簡単に使用できます。ボルトで固定されているため、将来交換して投資を継続することができます。ポリエステルウェビングが使用される理由は、伸びが少なく、腐敗やカビに強く、強度が高く、手触りが柔らかいという優れた特性を備えているためです。

フックには保持クリップが黄色の亜鉛クロメート仕上げで追加されており、標準のクロムメッキに比べて耐候性と耐久性に優れています。各フックの隣には統合されたソフトループがあります。これにより、フックが合わないときにソフト ループを使用して、車軸やハンドルバーに巻き付けてフックにしっかりと引っ張ることができます。

ショックストラップは独自の配合で作られており、ほとんどの化学物質、日光、油、塩水、菌類、湿気の影響を受けません。この製品の強みは、風や横からの圧力が加わっても、ShockStrap がストラップにかかる圧力を一定に保つように、すべてが連携して機能することです。ショックストラップを締め直すために飛行機に戻る必要はありません。

特徴

信頼性 – ショックストラップは緩むことなく優れた衝撃吸収性を提供します。
安全ストラップ – ショックストラップが破損した場合のバックアップストラップ
耐久性 – ショックストラップは独自の配合で作られており、ほとんどの化学物質、日光、油、塩水、菌類、湿気の影響を受けません。
錆びにくい – フックとバックルは黄色の亜鉛コーティングされており、クロムメッキよりも8〜10倍長持ちします。
ソフトタイ – 荷物を固定する方法を常に見つける柔軟性

仕様

ShockStrap ラチェット安全ストラップの破壊強度は 3,000 ポンドです。
ショックストラップの片側に安全ストラップ
現場で交換可能な外側リリースを備えた商用グレードのラチェット
1 1/2 インチのポリエステルウェビングは、破断強度 3,000 ポンドと評価されています。
両端近くに統合されたソフトタイ
特大フック
両方のフックに保持クリップ
使用荷重制限は1000ポンドです。

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Aircraft Spruce ® タイダウン ブラック コーデュラ (幅 7 インチ x 長さ 18 インチ)

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ほとんどのセスナ 150 および 152 航空機のテールタイダウンとして承認されています。一部の航空機のテールコーンタイダウンにも承認されています。

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ShockStraps™ は、3,000 ポンドを超える破壊強度を持つ独自の衝撃吸収タイダウンです。商用グレードのラチェット、1 1/2 インチの黒色ポリエステル ウェビング、統合されたソフト タイ、保持クリップ付きの特大フック、および独自の柔軟なショックストラップで構築されています。安全ストラップは 2 つの理由からショックストラップの片側に組み込まれています。1) 致命的な事故が発生してショックストラップが破損した場合、安全ストラップはタイをしっかりと固定し、所定の位置に保ちます。2) 安全ストラップはリミッターとしても機能するため、締めすぎて固定しようとするすべてのものにストレスがかかることはありません。

バイクのタイダウンのように素早く簡単に行えますが、ラチェット システムの信頼性とショック コードの多用途性により、航空機は安全に保護されます。

1 1/2 インチのポリエステル ウェビングの破断強度は 4,000 ポンドで、ラチェット安全ストラップ全体の使用荷重制限は 1000 ポンドです。商用グレードのラチェットには外側リリースが付いており、手袋をしたままでも簡単に使用できます。ボルトで固定されているため、将来交換して投資を継続することができます。ポリエステルウェビングが使用される理由は、伸びが少なく、腐敗やカビに強く、強度が高く、手触りが柔らかいという優れた特性を備えているためです。

フックには保持クリップが黄色の亜鉛クロメート仕上げで追加されており、標準のクロムメッキに比べて耐候性と耐久性に優れています。各フックの隣には統合されたソフトループがあります。これにより、フックが合わないときにソフト ループを使用して、車軸やハンドルバーに巻き付けてフックにしっかりと引っ張ることができます。

ショックストラップは独自の配合で作られており、ほとんどの化学物質、日光、油、塩水、菌類、湿気の影響を受けません。この製品の強みは、風や横からの圧力が加わっても、ShockStrap がストラップにかかる圧力を一定に保つように、すべてが連携して機能することです。ショックストラップを締め直すために飛行機に戻る必要はありません。

特徴

信頼性 – ショックストラップは緩むことなく優れた衝撃吸収性を提供します。
安全ストラップ – ショックストラップが破損した場合のバックアップストラップ
耐久性 – ショックストラップは独自の配合で作られており、ほとんどの化学物質、日光、油、塩水、菌類、湿気の影響を受けません。
錆びにくい – フックとバックルは黄色の亜鉛コーティングされており、クロムメッキよりも8〜10倍長持ちします。
ソフトタイ – 荷物を固定する方法を常に見つける柔軟性

仕様

ShockStrap ラチェット安全ストラップの破壊強度は 3,000 ポンドです。
ショックストラップの片側に安全ストラップ
現場で交換可能な外側リリースを備えた商用グレードのラチェット
1 1/2 インチのポリエステルウェビングは、破断強度 3,000 ポンドと評価されています。
両端近くに統合されたソフトタイ
特大フック
両方のフックに保持クリップ
使用荷重制限は1000ポンドです。

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アンカリング システムには次のものが含まれます。ステークイットツール、9 ～ 12 インチ、スチール、亜鉛メッキ、六角形、フックステーク 2 本。ベルクロストラップ付きのマリングレードのファブリックシース。

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ほとんどのセスナ機の尾翼固定用として承認されています。一部の航空機の翼、テールコーン、胴体固定用としても承認されています。

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このステンレススチール製タイダウンシャックルは、幅1インチのあらゆる取り付けポイントに適合しますが、RANS製アルミニウムリフトストラットを備えたほとんどのRANS航空機用に特別に作られています。シャックルは、ストラットを傷つけることなくチェーンやロープを受け入れるように設計されています。

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テールタイダウンガード162TG。
セスナ 162 およびその他の軽飛行機に適合します。

厚さ1/8インチ x 長さ3-1/2インチ x 内側の高さ2-1/2インチ x 穴ID 1/4インチ。
材質: ステンレス鋼

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アメリカ製100%デュポン社製フィラメント繊維ナイロンロープ。マニラの2倍以上の強さ。日光、腐敗、カビに対して非常に耐性があります。外国の模倣品に騙されないでください。 1/2 インチ ロープ (6250 ポンド テスト) 価格は 1 フィートあたりです。

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5819 純正ベルクロ 4 1/2 インチの感圧性フックとループ ストリップ 2 つ。

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冷間圧延鋼製の汎用性の高い汎用スパイラルアンカーです。軽量アプリケーション向けの設計。折りたたみリングによりプロファイルが縮小され、交通量の多いエリアでの障害物が最小限に抑えられます。明るいオレンジ色の粉体塗装は腐食に強く、視認性が向上します。小さなテント、木、レクリエーション用、パティオ用の家具を固定するために使用します。

特徴:
強くて耐久性のある冷間圧延鋼
粉体塗装により長寿命と耐候性を実現
アンカーの槍端により、あらゆる種類の土壌に簡単に設置できます
任意の角度に調整できる折りたたみ式リング
簡単に検出できるオレンジ色
高い引張力性能。アンカーあたり 500 ポンド (結果は土壌の種類によって異なる場合があります)
ほとんどの土壌に数分で設置できます
軽量、単体重量は1ポンド13オンス。または5ポンド。 7オンスキットあたり
このキットには、16 インチのコルク栓抜きタイダウン アンカー 3 つ、3/8 インチのナイロン製タイダウン ロープ 1 つ、タイダウン バッグ 1 つが含まれています。すべて、取り付け手順を含むマニュアルが付属しています。

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The AeroSpoiler is a lift reduction device used for storm protection on aircraft parked outside during adverse weather conditions. The AeroSpoiler kit contains 10 cup/receiver assemblies and 8 30″X3″ inch blade assemblies.各キットには 20 フィートの翼範囲が含まれています。 The AeroSpoiler will reduce the lift producing capability of your aircraft wing by as much as 96% on the area of wing covered by the Spoiler.

The AeroSpoiler is constructed from long lasting durable plastic materials. The cup/receiver assembly is constructed from injection molded ABS.ブレードは 5/16 インチの PVC シートからカットされています。 All internal components of the cup/receiver assembly are stainless steel.

インストールは迅速かつ簡単です。 Each cup/receiver assembly attaches to the wing surface with a suction cup that is operated by a lever on the assembly housing. Each blade is then inserted into the end of the receiver assembly.それはとても簡単です。 No tie downs, Velcro or straps to be concerned with just secure the cup/receiver and insert the blade. Extension kits are available for aircraft requiring more than 20′ of wing coverage.

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取り付けが簡単な鋭い先端を備えた 15 インチの溶接 (曲がっていない) スチール アンカー 3 本 • 15 フィートのナイロン ロープ 3 本 • コーデュラ、インターナショナル オレンジ、8 インチ x 15 インチのケース • 重量: 4 ポンド。

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非構造用途向け。直径 7/16 インチのネジ付きシャフトは長さ 7/8 インチです。穴は直径5/8インチ、全長2-1/2インチ。 AN365-720 弾性ストップナットと広域ワッシャー AN970-7 が付属

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EZ-Lock タイダウンを使用すると、結ぶ結び目を必要とせず、1 人で簡単に航空機をタイダウンできます。
耐候性、耐油性、耐ガス性に優れたポリプロピレンロープを使用しているため、製品寿命が長くなります。

完全に拡張した状態で 72 インチ。

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アメリカ製100%デュポン社製フィラメント繊維ナイロンロープ。マニラの2倍以上の強さ。日光、腐敗、カビに対して非常に耐性があります。外国の模倣品に騙されないでください。 3/8 インチ ロープ (4000 ポンド テスト)

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航空機を安全に保つための迅速かつ簡単な方法があります。パイロットによってパイロットのために開発された SlideDown は、航空機を地上アンカーに固定するための優れた新製品です。複雑な結び目は必要ありません。一方の端を地上アンカーに、もう一方の端を航空機に取り付け、スライドを引き下げるだけで完了です。それはとても簡単です。

SlideDowns は、翼と尾に 1 つずつ、セットを収納するためのナイロン製キャリー バッグの 3 つセットとして販売されています。 7/16 インチのカーンマントル編みロープは、一方向のナイロン コアの上に編まれた連続フィラメントのポリエステル カバーで構成されるバランスの取れた構造で、主に安全および救助業界で使用されます。6061 航空機グレードのアルミニウムで作られた、精密に穴あけされた粉体塗装されたスライドにより、簡単に滑らせ、しっかりと保持できます。ビニール コーティングされたフックは、航空機の接触点への傷を防ぎます。

SlideDown は「ほとんどの航空機にフィットするフリー サイズ」として作られており、ほとんどのアンカー ポイントに届くように簡単に調整できます。翼の最大到達距離は約 100 インチ、尾翼の最大到達距離は約 54 インチです。 SlideDown は、あらゆる長さに合わせて短くすることができます。

SlideDown は誇らしげに米国製で、さまざまなカラーをご用意しています。

3個セットで販売

特徴

粉体塗装された航空機グレードのアルミニウム スライド
7/16 インチのケルンマントル編みロープはさまざまな色からお選びいただけます
ビニールコーティングされたフック
最大リーチ: 翼 100 インチ、尾部 54 インチ

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Toughman™ タイダウンは、新しくユニークな多用途のロープベースのタイダウン システムです。タフマン タイダウンには、特許で保護されたタフマン™ ロープ クランプが組み込まれており、可動部分は 2 つだけで、高性能エンジニアリング ナイロン樹脂で製造されています。非常に使いやすく、非常に軽量、高強度、永久的な耐腐食性を備えています。 Toughman™ タイダウン製品パッケージには、ロープ クランプ 1 つ、ロープ 10 フィート、および耐食性スチール フック 1 つが含まれています。軍事用のタフさ: タフマン™ ロープ クランプは、米陸軍兵士システム センターの「ネイティック」テスト ラボによる厳格なテストを受けており、軍用テントのカーゴ ネットやロープ サポート ラインでの使用が承認されています。

仕様

10フィートのロープ
3/8″ クランプ + フック

主な利点

ソフトロープアタッチメント

クイックロック＆リリース

調節可能なロープの張力

永続的な張力と確実なホールドダウン

跳ね返りや振動がない

安全性

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FlyTies® タイダウン
航空消費者から「トップチョイス」と評価されました

FlyTies® の独自の設計により、付属の簡単に取り出せる抽出ツールを使用して、迅速な挿入と迅速な取り外しが可能です。頑丈なダイカストスチールロッドは 3/8 インチ x 14 インチで、下層土に深く浸透します。累積耐荷重は3,600ポンドです。キットには3個が含まれています。アルミニウムハブ、9個。スチールロッド、3本。 3/8 インチ x 10 フィートのロープ、簡単に取り外せるツール、頑丈なコンパクト キャンバス トート バッグ。完全なキットの重さはわずか 8 ポンド 10 オンスです。

特徴

組み立てが簡単
自浄作用
ほとんどの未舗装路面で使用可能
最も高い一般航空翼でも長いロープを使用
丈夫なキャンバストートバッグ
耐食性
重さはわずか7.4ポンドです。
永久保証

利点

航空ビジネスへのこだわり: パイロットによるパイロットのためのデザイン。タイダウンステーク技術を完成させることを唯一の目的として9年間事業を続けています。
地面からの取り外しが簡単: 特別な取り外しツール (付属) を使用すると、素早く簡単に「まっすぐに」取り外すことができます。サイドローディングはありません。硬い土壌でもオペレーターにかかる労力はほとんどありません。
安全性: 設置面積が小さい。地面の表面積が小さい。 (直径3インチ未満)
ステークの長さ: 14 インチ
鋼の種類: 各ステークはダイカスト鋼です。高い見掛け倒し強度。熱処理や冷間圧延加工よりも耐屈曲性に優れています。
アイボルト: 1-1/4 インチ構造鍛造スチールアイボルト、5/16 インチシャンク。定格荷重1500ポンド。
ロープ: 3 ストランド ポリエステル。非吸湿性。 Aviation Consumer がパイロットに最適なロープとして推奨する第 1 位。
ハブ: 丈夫で耐衝撃性があり、軽量なアルミニウム。スペースシャトルでも使われているのと同じ素材。あとホッケーのパックも。
地面保持エリア: 設計により、ロッドは可能な限り最大の地面エリアに到達するように下と外側に向けられています。

イン・ザ・ボックス

3個。アルミニウムハブ、鍛造スチールアイボルト付き
9個。直径3/8インチ x 14インチのスチールステーク
1個。抽出ツール
1個。丈夫なキャンバストートバッグ
1個。指示セット
3個。ポリプロピレンロープ

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市場にある他のどのポータブル システムよりも多くの容量を保持します。

高度な航空機アンカー システム – Claw® 航空機タイダウン キットには、アース アンカー 3 つ、ロープ、スパイク、ハンマー、キャンバス製キャリー バッグが付属しています。強く引っ張れば引っ張るほど、地球をしっかりと掴みます。

特徴

取り付けも簡単・・・取り外しも簡単。ねじ込みアンカーで苦労する必要はもうありません
航空機専用設計の「Claw®」
「Claw®」システムの合計容量は 3600 ポンドです。
購入する必要がある最後のタイダウン – 生涯保証
ものすごい保持力。強く引けば引くほどグリップ力が増す「Claw®」
すべての航空機に最適
硬い粘土、砂質の土壌、またはその間の土でも使用可能
設置面積が大きいため、荷重がより大きな領域に分散され、最大の保持力が得られます。
薄型なのでタイヤがパンクしません
システム全体の重量はわずか 8 ポンド (ハンマーを含む)
強化耐食性ダイカスト亜鉛メッキ鋼スパイクを備えた軽量航空機用アルミニウム
直径25フィート3/8インチのソリッド編組ポリエステルロープ
アンカーシステムハンマーは取り外しツールとしても機能します
「Claw®」には次のものが含まれます。 持ち運びや保管が簡単なバッグには以下が含まれます。
アンカー3本。スパイク9本。ハンマー1個。 25フィートのロープ

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Hook-N-Pull™ タイダウンは、厚めのメッキを施した高品質のスチール製のクローズエンド「S」フックが特徴で、タイダウンバードは強度を高めるために硬化され、ボールは研磨され陽極酸化された高級アルミニウム製です。直径3/8インチのナイロンロープが付属します。

直径3/8インチ。軽飛行機、ホームビルト、テイクアロング向けに設計されています。
直径 1/2 インチは、ヘビー シングルおよび軽度から中程度のツイン向けに設計されています。タイダウン – 測定* 長さ:

低い翼と尾翼のタイダウン最大数。リーチ: 54 インチ。 (3 フィート測定)
高翼タイダウン最大数。リーチは108インチ。 (7 フィート測定)

セキュアとリリースの図を表示するにはここをクリックしてください

すべてのタイダウンは最高品質の 3 本撚りナイロン ロープで作られています。ナイロンは、摩耗、腐敗、カビ、石油製品、およびほとんどの化学薬品に対して優れた耐性を示します。ナイロンには、航空機に損傷を与える可能性のある衝撃荷重に耐えるわずかな弾性特性もあります。

*測定値
地面のアンカーから飛行機の取り付け点までの距離を最も近い足まで測定します。このフットマークを使用してタイダウンの長さを決定します。ヒント: 飛行機は一方のアンカーに比べてもう一方のアンカーに近い可能性があるため、必ず両側を測定してください。

タイダウンを短くする
Hook-N-Pull™ タイダウンは、タイダウン バーをハーフノットから引き離し、バーの新しい位置に近い 3 番目のハーフノットを結ぶことで短くできます。

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