¥893,000
概要 このコンパクトなポータブル リチウム イオン始動ユニットは、完全な 26VDC バッテリー パックであり、小型から中型のタービン エンジンで優れた始動を実現します。合計 4.0 アンペア出力の充電器が内蔵されており、充電時間は約 6 時間です。 このユニットは、完全な 28 ボルトのバッテリー パック (実際には 30 ~ 31 ボルトを読み取ります) を受け入れられない航空機用に特別に設計されています。 Phenom 100 や Eclipse 500 などの航空機は、この 26 ボルト ユニット (実際には 28.5 ボルトと読み取られます) を受け入れます。 注: このユニットはエ
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概要
このコンパクトなポータブル リチウム イオン始動ユニットは、完全な 26VDC バッテリー パックであり、小型から中型のタービン エンジンで優れた始動を実現します。合計 4.0 アンペア出力の充電器が内蔵されており、充電時間は約 6 時間です。
このユニットは、完全な 28 ボルトのバッテリー パック (実際には 30 ~ 31 ボルトを読み取ります) を受け入れられない航空機用に特別に設計されています。 Phenom 100 や Eclipse 500 などの航空機は、この 26 ボルト ユニット (実際には 28.5 ボルトと読み取られます) を受け入れます。
注: このユニットはエンジン始動専用に設計されています。注: リチウムイオン電池は深放電によって損傷する可能性があります。バッテリーを 20 ボルト未満で動作させないでください。始動中のスパイクは問題ありません。電圧が 20 を下回ると、バッテリーが損傷し始めます。 18 ボルトでは、バッテリーは修復不可能なほど損傷します。
仕様
10 時間率で 20 アンペア時
2000アンペアのピーク電流
完成重量 30 ポンド/13.6 kg (内蔵充電器と航空機ケーブルを含む)
長さ16インチ x 幅3.75インチ x 幅12インチ/長さ40.64cm x 幅9.525cm x 高さ30.48cm
航空機のバッテリー充電器としては使用しないでください。
飛行中に充電しないでください。
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