概要

AERO 452 は、一般航空で使用される初の TSO 認定の一酸化炭素検出器です。 452 は、ログブックのエントリとして、またはダウンロード用に提供された Cessna 172 上の STC 上のサンプルからのインストールに続いて、適切な 2 ～ 4 時間で簡単にインストールできます。
Aero 452 は、一般航空で使用される初の TSO 認定の一酸化炭素検出器です。このユニットは、FAA の規定に従ってすべての必須の機能および品質検査に合格し、TSO 認証を取得しています。

Aero 452 は、FAA によって認定航空機への搭載も承認されています。 FAA 承認の書類をユニットと一緒に発送し、認定航空機への搭載を許可します。一部の FAA Fisdo ではログブックのエントリとして許可しているか、セスナ 172 にインストールされた 337 STC を供給しています。

このユニットは、重量が 12,500 ポンド以下のすべてのパート 23 認定航空機に対して FAA TSO 承認されています。セスナ 172 には 1 つのモデルの STC があるため、設置マニュアル、耐空性を継続するための指示、および飛行マニュアルは、どの航空機でも FAA の承認を受けることができます。

他の航空機の場合は、172 STC 文書を参考にして大規模な修理と改造を行う Form 337 が必要です。

再校正:

検出器の CO センサーの寿命は、理想的な条件下では 5 ～ 7 年です。外部汚染物質からすべて保護されている場合でも、3 年後にユニットを再校正することを強くお勧めします。 CO センサーは非常に敏感であり、周囲空気中の特定の物質によってその特性が変化し、信頼性に影響を与える可能性があります。

保証: Aero 452 には 1 年間の限定保証が付いています。ユニットが開封されたり、改ざんされたりした場合、保証は無効になります。

14ボルト

仕様

入力電源 – 14 / 28 V DC
電力使用量 – 1 ワット未満、ヒーター ON で 10 ワット未満。
温度範囲 – -20℃～55℃
検査 – 各ユニットは 100% テストされています。
湿度 – 5 % ～ 95 % RH (結露なきこと)
サーキットブレーカー-2アンプ
TSO-C48A に適合するデザイン
重量 – 3.5オンス
25,000フィートまでのセンサーテスト済み
校正 – 100 および 500 PPM
出力-デュアルリレー出力、パネル警告灯/アナンシエータ用

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