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概要 著者のジョン ロウリーは、著書『A Pilots Guide to Safety』の中で、さまざまな事故の「原因と結果」について説明しています。 「飛行機に乗るということは、何時間もの退屈な時間で構成されており、その退屈な時間は強烈な恐怖の瞬間によって中断される」という古い格言があります。しかし、これがあなたの飛行機での経験を表すとしたら、と著者は言います。
概要 著者のジョン ロウリーは、著書『A Pilots Guide to Safety』の中で、さまざまな事故の「原因と結果」について説明しています。 「飛行機に乗るということは、何時間もの退屈な時間で構成されており、その退屈な時間は強烈な恐怖の瞬間によって中断される」という古い格言があります。しかし、これがあなたの飛行体験を説明しているのであれば、あなたは何か間違ったことをしている、と著者は言います。
他人の間違いを見直すことで、自分自身の「ひどい恐怖の瞬間」を避けられることを願っています。記載されている事故は、カブスから超音速のエールフランス・コンコルドまで多岐にわたります。飛行機の離陸、巡航、降下、着陸のシーケンスで概説すると、事故の 80 パーセント以上で発見された「オペレーターのミス」が、事故の一連のエラーにおける他の主要な関連性をいかに見落としているかがわかります。場合によっては、パイロットが原因ではなく被害者になることもあります。
仕様出版社: Airguide Publications
著作権発行日: 2006
ページ数: 258
装丁: ペーパーバック
重量: 0.7ポンド
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