TowFLEXX® 2 シリーズ軽航空機牽引車は、飛行前後の体験をより楽しく、より簡単に、より早く、より安全にするように設計されています。飛行機を動かすために、汗をかいたり、引いたり、押したり、自分の力を使う必要はもうありません。飛行機を簡単かつ効率的に動かすスマートなソリューションが手に入ります。多くの利点を提供する革新的なデザインで、あなたの背中を守ります。

小型、多用途、強力、そして信頼性。 MOTW 8,800 ポンド (2t) までのほとんどの軽量単発機および双発機に適用できます。

TowFLEXX® 牽引棒のない電動手動航空機牽引車は、ユニークな特許取得済みの多用途で調整可能で使いやすい軽飛行機牽引システムで、貴重な時間を節約し、航空機所有者、パイロット、地上職員、格納庫オペレーターが飛行機を格納庫に出入りする際に簡単に操縦できるようにします。

特徴

人間工学に基づいた高さ調整
快適なレバーで簡単に連結および連結解除が可能
簡単・シンプルなステアリング
前進と後退
調整可能な速度制御
スムーズな加速
幅広い航空機に対応するユニバーサルアダプター
長寿命の大容量バッテリーパック
充電サイクル時間の延長
メンテナンスフリー
環境に優しい
排気なし
騒音なし – サイレント
操作が簡単
耐候性

利点

汎用性と適応性
すべての TowFLEXX® 2 シリーズには、ユニバーサル メイン U フォーク カップリング アダプターが付属しています。航空機のドッキングを容易にするスライド式の標準アダプターのセット。
クイックロックピンで簡単に適応可能。工具は必要ありません。このシステムには、さまざまな調整オプションが用意されています。
調整可能
メインの U フォーク カップリング アダプターは、特定の航空機の特性に合わせて高さを調整できます。クイックロックピンにより角度変更も簡単に行えます。ブラケットには、トレーラーを移動できるようにするボールヒッチ取り付け具も含まれています。
柔軟で便利
メインの U フォーク カップリング アダプターは柔軟で、アダプターの回転を可能にするスイベル ジョイントを使用してタグ フレームに接続されています。オペレーターは快適なレバーを使用して、メイン U フォーク カップリング アダプターを開いたりロックしたりできます。ステアリングハンドルは人間工学に基づいて最適に設計されており、オペレーターの身長や体型に合わせて高さ調整可能です。
簡単操作＆快適
標準ハンドルはしっかりとしたグリップを提供し、オペレーターはしっかりと制御できます。正逆切り替えスイッチで速度調整可能。スムーズな加速技術により、ガス動力の航空機の牽引クラッチ システムに見られるぴくぴくした不安定性が解消されます。タグボートには、さらに便利なオプションの多機能 3 軸ティラー コントロール ハンドルも使用できます。
他社の追随を許さない機能と品質
すべての TowFLEXX® 2 シリーズには、夜間や暗い格納庫内での操作を容易にする LED 照明が装備されています。このタグボートは他に類を見ないように設計、製造されています。堅牢、頑丈、強力で長持ちするように作られています。
バッテリーと電子機器
すべての TowFLEXX® 2 シリーズには、最高品質の長期持続バッテリー セットが装備されています。充電式 24V 33Ah メンテナンスフリーの鉛ゲル バッテリ パックは、短絡保護を含めて、約 3 時間の動作と 5 日間のステップ動作 (フル充電時) を想定して設計されています。自動シャットダウン機能を備えた、中断のないサービスと連続稼働に適した高度なバッテリー充電器が付属しています。
バッテリーボックスはタグボートから簡単に取り外すことができ、電気コンパートメントやモーターにアクセスできます。
強力な
強力な高トルクロータリードライブ 24V 500W DC 有効電力電動モーターを巧みに採用。
騒音のない静かな操縦と、最大 8,800 ポンド (4t) までの単発および小型双発航空機の狭いエリアでの迅速かつ安全な移動が可能になります。環境に優しい – 排気がありません。
取り扱いが簡単
人間工学に基づいたコントロールハンドルの高さ調整機構により、オペレーターの身長に合わせて素早く調整でき、ユーザーの快適さを実現します。
引き上げてステアリング方向に誘導することで、手で簡単にステアリングを操作できます。前後進加速スイッチ機構と速度調整機能により操作も簡単です。

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タグボート型ヘビーデューティトウバー、リングヒッチスタイル T-100
この頑丈なユニバーサル牽引バーは、FBO の標準装備です。ほとんどのパイパー、セスナ、ブナ、ムーニー、エアロコマンダーなどに適合します。調整可能なフォークを使用すると、フォーク アセンブリを 3 インチから 10 インチまで延長できます。この牽引バーは7フィート6インチと非常に長いです。

T-100 は特定の航空機用に作られたものではありません。航空機の車軸に 1/4 インチから 5/8 インチのトウピンにフィットするスプリング式アダプターが付いています。これは、着陸装置に牽引ピンがある航空機では機能しません。

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TH-6 は、主に手牽引用に設計された軽量のユニバーサルトウバーです。 TH-6 を使用すると、シングルや軽量ツインでいっぱいの格納庫を移動するときに、適切なトウバーを探す必要がなくなります。このトウバーには、引っ張るのに適したハンドルと、時々軽い牽引用のリング、ボール、またはクレビスヒッチも付いています。注: パイパーのマニュアルには、牽引ピンは手牽引用であると記載されています。

動力牽引の場合は、アダプターセット P/N 13-15488 をお勧めします。

仕様

航空機の最大総重量: 4,000 ポンド (1820 kg)
最大開口部: 10インチ (25.4 cm)
長さ: 74インチ (188cm)
重量: 18ポンド。 (8.2 kg) リングヒッチ付き) / 19 ポンド(8.6kg) ボールヒッチ付き)
配送用ボックス: 94インチ X 13インチ X 3インチ (239 cm X 33 cm X 8 cm)
色: オレンジ粉体塗装

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TR-34SR トウバーは、総重量 14,000 ポンド未満の航空機用に設計されており、セスナ 150 からキング エアズまでのモデルに対応します。ユニバーサルヘッドアセンブリを備えており、さまざまなタング構成が用意されています。オプションのホイールを使用すると、航空機への往復の持ち運びが簡単になります。 TR-34SR トウバーは、総重量が 14,000 ポンド未満の航空機用に設計されています。

モデル TR-34 は、以前の 2 つのモデル TR-3 と TR-4 をブレンドしたものです。ブラケット ユニバーサル ヘッド アセンブリを備えた TR-34 は、公開総重量 14000 ポンド未満のセスナ 150 からキング エアズなどのほとんどの航空機に取り付けることができます。当社の最も売れているユニバーサル トウバーである TR-34 は、4 つの異なるタング構成で利用できます。牽引バーを航空機に出入りするために車輪も使用できます。

仕様

長さ: 90 ～ 112 インチ
最大開口部: 12-1/2インチ
最大航空機重量: 14000 ポンド
ヒッチタイプ: ショックリング
色: オレンジ
仕上げ: 粉体塗装
使用に適したもの: 航空機
製品重量: 35ポンド
国内/輸入：国内

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