パルス デマンド システムには従来のコントローラの利点がすべて組み込まれていますが、多くの改良が加えられています。

コントロールスイッチ:
EDS ユニットには、MIL 仕様の堅牢な握りやすいロータリー コントロール スイッチが組み込まれており、信頼性が向上し、機能と視認性が向上します。このスイッチには、優れた触感フィードバックを実現する非常にポジティブな位置の戻り止めがあり、因果的な摩擦や衝突による変化に耐性があります。
マニホールドの設計:
より良い呼吸反応と努力の追跡。これを回路基板およびマイクロコントローラーと組み合わせることで、RFI 放射がさらに減少し、より優れた呼吸測定追跡と、より細かい分解能での酸素の供給による省電力動作の改善が実現され、その結果、高度や呼吸の変化からのよりスムーズなステップが実現します。
その他の機能には、専用の 2 色システム バッテリー ステータス ライトが含まれており、ステーションの動作と混同されることなくバッテリー状態をより簡単に監視し、明確に示すことができます。オリジナルの O2Dx ユニットは、バッテリー残量低下通知を駅の照明にエンコードしていました。このステータス ライトは、コントロール スイッチの各変更に反応してビープ音と緑色の点滅を示し、アクションを確認します。また、音声によるアラートと警告は、控えめな車内騒音でも聞こえるようにするため、人間の聴覚にとってより大きく、より明瞭でダイナミックになります。

O2D2 には、600 オームのステレオ外部オーディオ ジャックと USB 互換 (5VDC) 外部電源ポートがあります。直感的な F モード設定には 1、2、3、4 のラベルが付けられており、フェイスマスクと併用したり、より多くの酸素が必要な場合に使用します。

このユニットは単三電池 2 本で最大 100 時間動作します。

O2D1-2G キットには、単三電池 2 本、カニューレ 2 本 (標準 1 つとフレアチップ 1 つ)、フェイスマスク 1 枚が便利なキャリーバッグに入って付属しています。

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ゲージ付き XCR DIN-477 (ユーロ インレット) レギュレーターを備えた EDS-O2D1

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O2D1 ベーシックキット レギュレーター付き
O2D1 キットと選択した MH レギュレーター。シリンダーはお客様がご用意します

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標準キットには非通気スタイルのレギュレーターが付属しています。それに加えて、実績のあるコンポーネントを組み合わせました。各 FBO キットには、必要となる最も一般的な 4 つの充填アダプターが付属しています。

ブリード バルブがレギュレーターの近くにあるため、供給側の重量が大幅に軽減され、編組ホース (別売り) の直径が小さくなり、重量が軽減され、取り扱いが容易になります。

システムには、充填が早すぎるのを防ぐ流量制限装置と内蔵フィルターが組み込まれています。

すべてのコンポーネントは洗浄されており、酸素を使用できる状態になっています。

イン・ザ・ボックス

ゲージとアダプター付きの高圧酸素レギュレーター

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EDS-O2D2、CFF-480 シリカシリンダー、XCR DIN-477 レギュレーター。

MH EDS O2D2 パルス デマンド酸素供給システムは、現在航空向けに利用可能な唯一の単体ユニット、ポータブル、2 か所の酸素システムです。パイロットはさまざまなオプションを使用して、特定のニーズに合わせてシステムをカスタマイズできます。 O2D2 キットには、「AA」電池 3 個、カニューレ 2 個、フェイスマスク 2 個がそれぞれ専用の便利なキャリーバッグに入って付属しています。

注: EDS O2D2 および O2D1 は、レギュレータ (動的約 15 psig から静的最大 30 psig) で使用するように設計および校正されたポータブル システムです。ただし、内蔵システムの出口から操作したい場合は、減圧および安定化レギュレータを備えたインラインレギュレータが提供されます。これにより、同社のポータブル EDS システムは、最大 125 psig を供給する内蔵システムで動作できるようになります。機内のコンセントへ。

注意してください: EDS カニューレの正しい装着方法は、カニューレの 2 本の突起の反対側のタブが上唇の方を下に向けていることです。この方法で着用しない場合、特に高地では通常の呼吸努力では EDS が作動しない可能性があります。

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トランスフィラーユニット

TR-55 00GSE-1008-00 標準長18インチ
TR-55 はシリンダーに充填する最も経済的な方法です。片側にはOリングシール付きのCGA-540ナットとニップルがあり、もう一方の端には裸のニップルが付いた大型ハンドナットが装備されています。これにより、ラインからゆっくりと安全にエア抜きができるため、フィッティングをシリンダーから簡単に取り外すことができます。

TR-75B 00GSE-1012-00 標準長さ24インチ
TR-75b は、当社で最も人気のあるパーソナルトランスフィラーです。 CGA-540 (酸素) の両端に O リング シールが装備されており、手動で確実に気密に取り付けることができます。システム内の圧力を軽減する便利なブリードバルブが付属しているため、O リングシールを損傷することなくフィッティングをシリンダーから簡単に取り外すことができます。

TR-95B 00GSE-1016-00 標準長さ 48インチ
TR-95b は、多くのシリンダーを頻繁にメンテナンスするソアリングクラブやフライングクラブ向けの経済的なトランスフィルシステムです。両方の接続端には O リングシールが付いており、確実に気密にフィットします。圧力/内容ゲージは、マスター (レンタル) シリンダー内の酸素の残量を示します。

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EDS-02D1 システムにより、一般航空パイロットは最大 25,000 フィートの気圧高度で安全かつ快適に飛行できます。 EDS-O2D1 デジタル Pulse-Demand™ システムは、酸素消費量を劇的に削減します。 「標準」定流量システムとは異なり、EDS-O2D1 Pulse-Demand™ システムは、酸素が肺に供給されていない呼吸サイクル中に酸素を無駄にしません。平均的なユーザーは、定流量システムと比較して持続時間が 2 ～ 3 倍長くなります。

内蔵の気圧計は、パイロットの作業負荷を軽減しながら高度の上昇に合わせて調整します。

このユニットは単三電池 2 本で最大 100 時間動作します。

EDS-O2D1 は、当社の XCR、XCP、または 4 箇所 FPR レギュレーターのいずれかと一緒に使用する必要があります。正しい圧力と酸素供給のために。低圧サービス ラインは、さまざまな温度下でも耐キンク性と柔軟性を備えた高品質のポリウレタン ラインです。カニューレ、フェイスマスク、およびサービスラインは、色分けされた「クイックコネクト」を介して EDS ユニットに接続され、手動で気密に取り付けられます。これらの継手は何度でも接続および取り外しが可能です。オプションの XCP 接続キットを使用すると、流量計の使用と同時に EDS を XCP システムで使用できます。さらに、マイク付きまたはマイクなしのオプションの ALPS フェイスマスクは、あらゆる EDS システムに最適です。

すべてのシステムは空の状態で出荷されます。

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MH EDS O2D2 パルス デマンド酸素供給システムは、現在航空向けに利用可能な唯一の単体ユニット、ポータブル、2 か所の酸素システムです。パイロットはさまざまなオプションを使用して、特定のニーズに合わせてシステムをカスタマイズできます。 O2D2 キットには、「AA」電池 3 個、カニューレ 2 個、フェイスマスク 2 個がそれぞれ専用の便利なキャリーバッグに入って付属しています。

シリンダー・レギュレーターは付属しておりません

注: EDS O2D2 および O2D1 は、レギュレータ (動的約 15 psig から静的最大 30 psig) で使用するように設計および校正されたポータブル システムです。ただし、内蔵システムの出口から操作したい場合は、減圧および安定化レギュレータを備えたインラインレギュレータが提供されます。これにより、同社のポータブル EDS システムは、最大 125 psig を供給する内蔵システムで動作できるようになります。機内のコンセントへ。

注意してください: EDS カニューレの正しい装着方法は、カニューレの 2 本の突起の反対側のタブが上唇の方を下に向けていることです。この方法で着用しない場合、特に高地では通常の呼吸努力では EDS が作動しない可能性があります。

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