このコレクションには、米国大統領を支援するために使用された 7 機の航空機とヘリコプターが含まれています。コレクションには (左から右へ): Marine One VH-34、Marine One VH3、VC-121 Columbine III、VC-25A、SAM 26000、Marine One VH60、Marine One VH-71 が含まれます。

この大統領専用機とヘリコプターのミニチュアモデルは、厳選された最高級の窯乾燥マホガニー材から作られた本物のレプリカです。モデルは手彫りです。飛行機の胴体から飛行機の輪郭の研磨まで。各部品は正確に所定の位置に組み立てられます。各モデルはさまざまな段階を経ます。オリジナルの歴史的な航空機の実際の色を再現するために手塗りされる前に、下塗りとサンディングから始まります。記章から飛行隊のバッジ、ノーズアート、エンブレム、シリアル番号に至るまで、実際の飛行機のあらゆる細部もコピーされています。最後に、アートワークを保護し、全体的に光沢のある仕上げを行うために、クリアラッカーを複数回塗布します。

美しいマホガニーのベースに取り付けられた 7 機すべての航空機とヘリコプターは、細部まで正確に手作業で仕上げられています。大統領のロゴと航空機の種類を示す真鍮のプレートが付いています。プレジデンシャルコレクションを、最もリーズナブルな価格で目の前で手に入れることができるようになりました。

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VC-25 (747-200 としても知られる) は、米国大統領を乗せた米空軍航空機のコールサインであるエアフォースワンとしての役割で最も有名です。

VC-25は、内部寸法とセキュリティ機能に関して標準的なボーイング747とは異なります。 VC-25は給油なしで7,800マイル飛行でき、79人以上の乗客を収容できる。 VC-25 の価格はそれぞれ約 3 億 2,500 万ドルです。

VC-25 は VC-137 に代わってエアフォースワンフリートの主力となりました。場合によっては、この飛行機は米国副大統領の輸送に使用されることもあり、そのサービスにはエアフォースツーのコールサインが採用されています。これらの航空機は軍事作戦として維持および運用されています。

VC-25は核攻撃などの事態が発生した場合には軍事指揮センターとしても運用できる。運用上の改修には空中給油能力や対空ミサイル対抗能力などが含まれる。

VC-25は亡くなった元大統領の輸送にも使用された。ロナルド・レーガンとフォード将軍の遺骨は、それぞれSAM 28000と29000で国葬のためにワヒントンに輸送され、その後終の埋葬地へと運ばれた。

VC-25 は 1990 年にジョン F. ケネディの大統領専用機として 707 に取って代わりました。

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1990年9月6日、尾翼番号28000の最初のVC-25Aは「エアフォース・ワン」として飛行し、ジョージ・ブッシュ大統領をフロリダ州カンザスに輸送し、ワシントンD.C.に戻った。尾翼番号29000の2台目のVC-25Aは、イツハク・ラビン首相の葬儀のためにビル・クリントン大統領、カーター元大統領とブッシュ元大統領をイスラエルに輸送した。 VC-25A は、「エアフォースワン」として独特に知られ、21 世紀への大統領旅行の始まりとなります。

VC-25 航空機は、1960 年代の基本的な機体技術を備えた B-747-200 を大幅に改造したものです。ステージ III 準拠のエンジンを備えた最先端のアビオニクスおよび通信機器が組み込まれています。 VC-25A の速度は時速 1030 マイル、航続距離は 6,800 海里です。大統領の宿泊施設には、更衣室、化粧室、シャワーを備えたステートルームと大統領執務室で構成されるエグゼクティブスイートが含まれます。大統領、その家族、スタッフのための会議室と食堂も含まれています。その他、ゲスト、上級スタッフ、シークレットサービスおよび警備員、報道機関向けに別個の宿泊施設が提供されます。 VC-25A には、緊急医療用の医療機器と消耗品を収納できるコンパートメントもあります。

現在、ボーイングは B-747 を世界中に納入しています。エアフォースワンは 2010 年にシステムの見直しを計画しています。民間航空会社は B-747-200 の対応機種を第一線の任務から退かせる予定です。

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1959 年、ボーイング 707 が非常に限られていた時代には、乾燥推力 6,123 kg (13,500 ポンド) のプラット・アンド・ホイットニー製 JT3C6 ターボジェットが 4 基組み込まれていましたが、アメリカ空軍で使用されたのは 1 つの派生型、VC-137C エアフォースワン大統領輸送機だけでした。 VC-137 を補足するために、C-135 機体はアメリカ空軍によって VC-135 VIP 標準に変換されました。これらの主なユーザーは米国で、職員の輸送に使用されていました。

VC-137C はボーイング c-137 の派生型で、大統領専用機から降格された際に再指定された 2 機の VC-137C のうちの 1 機です。

最高速度は 627 マイル (1,009 km/h)、巡航速度は 600 マイル (966 km/h)、航続距離は 7,610 マイルです。

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各ダイキャスト飛行機には、柔軟なモジュール式滑走路セクションが付属しています。すべての飛行機に付属する有益なコレクターズカード。

• * 交差点と追加の連動滑走路セクションは別売りです

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この素晴らしいダイキャスト航空機のシリーズは、若いコレクターに最適です。 Hot Wings では、複葉機から最新のジェット機やヘリコプターに至るまで、軍用、商用、民間の機体スタイルとさまざまな配色のビンテージおよび現代の航空機を数多く取り揃えています。各モデルには滑走路マテリアルのセクションも含まれています。

• **直線および交差点の滑走路セクションも別売りです。

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