誰もが経験したことのあることですよね。バックプレッシャーをかけ、フレアを開始する。眼下の滑... Continue reading
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最大総重量で飛行機を操縦したことがある人なら、軽装のときに比べて上昇性能が低下していること... Continue reading
もし、次のフライトで本当に緊急事態が発生したら、あなたはどれだけのパフォーマンスを発揮でき... Continue reading
雪が降っていても、あまり気にしないで飛んでいるのではないでしょうか。しかし、曇り空の時はど... Continue reading
空港に戻るべきか、それともまっすぐ着陸すべきか？それは人それぞれ……... Continue reading
アイシングコンディションでILSを飛行していると、突然対気速度が低下し始める。ピトー管は氷... Continue reading
民間航空機のパイロットとして、地上での長い遅延に巻き込まれたり、離陸を拒否されたり、ゲート... Continue reading
パーシャルフラップやノーフラップでの着陸は、軽飛行機では特に難しくも危険でもありませんが、... Continue reading
実際にフラップを下げるとどうなるのでしょうか？フラップを下げると、任意の角度で揚力と誘導抗... Continue reading
高度1万フィート以下では250ノットが制限速度であることは周知の事実である。でも、なぜでし... Continue reading
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